VUEROID przewód zasilający OBD

Opis

Jak działają adaptery OBDII? Chcesz korzystać z trybu parkingowego w swoim wideorejestratorze, ale obawiasz się skomplikowanego wpinania w skrzynkę bezpieczników lub masz auto w leasingu? Z pomocą przychodzą adaptery podłączane wprost do gniazda diagnostycznego OBDII! To niezwykle proste i bezinwazyjne rozwiązanie typu Plug & Play. Wystarczy wpiąć wtyczkę – równie łatwo, co do zwykłego gniazda zapalniczki – aby zyskać zasilanie kamery na postoju z pełną ochroną akumulatora pojazdu przed rozładowaniem. Zastanawiasz się, jak to dokładnie funkcjonuje w praktyce i czy sprawdzi się w Twoim samochodzie? Przygotowaliśmy dedykowany materiał wideo, w którym szczegółowo omawiamy najważniejsze zalety tego rozwiązania, możliwe mankamenty oraz porównujemy adaptery OBDII z tradycyjnymi sposobami zasilania. Obejrzyj nasz film i dowiedz się więcej: https://youtu.be/kdScqcPnazg VUEROID przewód zasilający OBDII Przewód umożliwiający aktywację trybu nadzoru parkowania pod łatwym samodzielnym wpięciu do gniazda OBDII. W przypadku tego rodzaju podłączenia kamera nie otrzymuje natychmiastowego sygnału o przejściu w tryb nadzoru parkowania po wyłączeniu zapłonu. Tym samym aktywacja trybu parkingowego może następować dopiero po ok. 10 minutach bezczynności na postoju. Ten kabel może być przydatny w przypadku samochodów, których producent nie zezwala w okresie gwarancji na samodzielne podłączanie zewnętrznych urządzeń bezpośrednio do instalacji elektrycznej pojazdu. Wtyk do gniazda diagnostycznego pojazdu OBD-II  /  Wtyk kątowy do gniazda zasilania w rejestratorze Wymiary modułu: 40 mm (szer.) × 20 mm (gł.) × 21 mm (wys.) Napięcie DC 12V ~ 15V (zasilanie bezpośrednio z gniazda pojazdu OBD-II) Prąd znamionowy: Średnio 9 mA przy 12V / 12 mA przy 24V / Tryb uśpienia: poniżej 1 mA. Długość przewodów łączna: ok. 3m Przeznaczenie:  do wszystkich modeli wideorejestratorów VUEROID z wyjątkiem modelu D40-Q2 Obsługiwane pojazdy: Pojazdy wyposażone w standardowe złącze OBD-II (w tym EV, HEV, ISG) Samochody osobowe: zazwyczaj po 2000 r. Pojazdy użytkowe: zazwyczaj po 2008 r. Brak kompatybilności z pojazdami Tesla z uwagi na niestandardowy konektor OBD po stronie pojazdu. Temperatura pracy -20°C ~ +70°C, przechowywanie -40°C ~ +90°C. Tryb parkingowy: Obsługa trybu parkingowego (aktywacja po ok. 10 minutach bezczynności pojazdu) Adapter podłączany do gniazda OBD oferuje szereg zalet: Bezpieczeństwo gwarancji: montaż bez ingerencji w fabryczną instalację elektryczną (brak konieczności wpinania w skrzynkę bezpieczników). Łatwość montażu (Plug & Play): instalacja sprowadza się do wpięcia wtyczki do gniazda diagnostycznego – tak prosto, jak w przypadku gniazda zapalniczki. Ochrona akumulatora: bardzo niski pobór prądu samego adaptera oraz sterowanie progiem ochrony z poziomu ustawień kamery.