Rower Górski Mtb Rama 17,27,5 Aluminiu Amortyzacja
Opis
ROWER GÓRSKI MTB 27,5 ALUMINIU AMORTYZACJA SHIMANOJak dobrać odpowiedni rozmiar koła w jednośladzie?
Często wielkość kółek wybiera się na podstawie wzrostu użytkownika. Dla młodzieży i osób o wzroście poniżej 170 centymetrów zalecane są koła o rozmiarze 26 cali. Wyższym użytkowników poleca się większe rozmiary – 27,5 cali, a przy wzroście powyżej 180 centymetrów – 29 cali.
Wzrost to nie jedyny czynnik, którym warto kierować się, wybierając rozmiar kół w rowerze. Podczas porównywania różnych modeli warto uwzględnić także przeznaczenie sprzętu. Rower o mniejszych kołach będzie bardziej zwrotny, dynamiczny i lżejszy, jest też bardziej uniwersalnym wyborem. Większe koła pozwalają zwiększyć szybkość jazdy oraz łatwiej pokonywać przeszkody i wyrwy, lepiej sprawdzają się na zjazdach i podjazdach.
Kolory: Czarny matWidelec: AmortyzowanyIlość biegów: Shimano 21 BiegManetki: Shimano EF500Obręcze: Aluminiowe 27,5"Opony: WANDA 27,5x1.95"Hamulec przód: Mechaniczne tarczoweHamulec tył: Mechaniczne tarczoweStery: NECO AlloyKorby: ProWheel AluminumSuport: NECO na łożyskach MASZYNOWYCHPedały: Plastikowe odblaskiemWspornik siodła: 28cmPiasta przód: GULI Aluminiowa łożyskach MASZYNOWYCHPiasta tył: GULI Aluminiowa łożyskach MASZYNOWYCHWspornik kierownicy: Neco A-HeadsetWaga: 15kgStopka: TakDOSTĘPNOŚĆ I KOLORYSTYKARower Aviator 27,5 cali dostępny w poniższej wersji kolorystycznej, rozmiar ramy 17 cali.
Rama 17 cali odpowiada rozmiarowi S 160- 174cm.
ROWER AVIATOR 27,5 DOSTĘPNY W KOLORZE CZARNO-CZERWONO-SZARYMZALETY JAZDY NA KOŁACH 27,5 CALIMNIEJSZA WAGA - Koła o średnicy 27,5 ważą jedynie 5% więcej niż koła 26cali, a aż 12% mniej niż koła 29 cali. Rower o kołach 27,5cala waży prawie tyle samo co rower na kołach 26cali.
WIĘKSZE OSIĄGI - Koła 27,5cala osiągają podobne przyśpieszenie do koła 26 cali, są bardziej zrywne. Koła 27,5 cali posiadają większą przyczepność na zakrętach, większe przyśpieszenie oraz skuteczniejsze hamowanieWIĘKSZA KONTROLA - Im większa średnica kół, tym większa powierzchnia przylegania opony do podłoża. Przyleganie oznacza lepsze właściwości trakcyjne, co z kolei poprawia przyśpieszenie, hamowanie i wchodzenie w ostre zakręty.