MOTORCRAFT 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant 0,946L (1 Quart) – Oryginał Ford
Opis
MOTORCRAFT 80W-90 Premium – Oryginał dla Twojego FordaTwój samochód zasługuje na części i płyny eksploatacyjne, z którymi wyjechał z fabryki. Motorcraft SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant to doskonały, wielozadaniowy olej przekładniowy, rekomendowany przez Ford Motor Company do spełnienia wymagań gwarancyjnych i zapewnienia długowieczności układu napędowego.
Jest to produkt klasy OEM (Original Equipment Manufacturer), co oznacza 100% pewność dopasowania do specyficznych wymagań mostów napędowych stosowanych w pojazdach koncernu Ford.
Zastosowanie i OchronaOlej ten został opracowany do pracy w warunkach od łagodnych po bardzo ciężkie. Jego zaawansowana formuła zapewnia optymalną pracę przekładni hipoidalnych, chroniąc zębatki przed zużyciem, pittingiem (wżerami) i korozją.
Mosty konwencjonalne i LSD: Zalecany do dyferencjałów standardowych oraz tych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (Limited Slip Differential).*Szerokie spektrum pojazdów: Idealny do samochodów osobowych, lekkich ciężarówek, vanów i autobusów.
Stabilność termiczna: Utrzymuje swoje parametry lepkościowe zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, gwarantując płynną pracę mostu.
Dlaczego warto wybrać Motorcraft?
Stosowanie oryginalnego oleju Motorcraft to inwestycja w niezawodność. Dzięki spełnieniu normy WSP-M2C197-A, olej ten jest idealnie zbalansowany chemicznie pod kątem uszczelek i metali używanych w mostach Forda. Zapobiega to wyciekom i przedwczesnemu zużyciu łożysk, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania wysokiej wydajności pojazdu przez lata.
Specyfikacja techniczna:Producent: Motorcraft (Ford)Lepkość: SAE 80W-90Pojemność: 1 U.
S. Quart = 0,946 LitraSpecyfikacja Ford: WSP-M2C197-AStandardy branżowe: API GL-5, MT-1*Wskazówka serwisowa: W przypadku niektórych mostów z blokadą LSD (Traction-Lok), producent może zalecać dodanie specjalnego modyfikatora tarcia (Friction Modifier). Należy zawsze sprawdzić instrukcję serwisową danego pojazdu.
