VALVOLINE VR1 Racing 5w50 1L - syntetyczny olej silnikowy do sportu i wysokich obrotów
Opis
Olej silnikowy Valvoline VR1 Racing 5W-50 1LValvoline VR1 Racing 5W-50 to specjalistyczny olej silnikowy opracowany z myślą o najwyższych osiągach. Jest to produkt "wyboru zwycięzców", stworzony przy wykorzystaniu unikalnej technologii ochrony molekularnej, aby sprostać wymaganiom silników poddawanych ekstremalnym przeciążeniom podczas rajdów, wyścigów oraz szybkiej jazdy autostradowej.
Wydajność w ekstremalnych warunkachOlej ten został zaprojektowany, aby zapewnić bezpieczeństwo jednostki napędowej tam, gdzie standardowe oleje zawodzą. Jego kluczowe właściwości to:Stabilność w wysokich temperaturach: Wyższa klasa lepkości i mocna powłoka olejowa gwarantują ochronę nawet przy skrajnie wysokich temperaturach pracy.
Odporność na ścinanie: Specjalne dodatki uszlachetniające zapewniają maksymalną odporność na zużycie i ekstremalne ciśnienia.
Wysoki poziom dodatków (ZDDP): Olej charakteryzuje się bardzo wysoką zawartością cynku (1500 ppm) i fosforu (1300 ppm), co zapewnia doskonałą ochronę przeciwzużyciową elementów mechanicznych.
Ochrona przy wysokich obrotachSilniki wyczynowe i tuningowane pracują często w górnych zakresach obrotomierza. Formuła VR1 Racing oferuje:Brak pienienia: Udoskonalony skład zapobiega pienieniu się oleju, co jest kluczowe dla utrzymania ciągłości smarowania przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych.
Moc wyjściowa: Zapewnia optymalną moc silnika poprzez redukcję tarcia, nie tracąc przy tym właściwości ochronnych.
Zastosowanie i ważne ostrzeżenieValvoline VR1 Racing 5W-50 jest idealnym rozwiązaniem do silników benzynowych (wolnossących i z turbodoładowaniem), w tym do popularnych jednostek tuningowych (np. Ford Zeta, Zetec). Sprawdza się w sporcie samochodowym oraz w codziennej, bardzo dynamicznej eksploatacji.
Ważna uwaga eksploatacyjna: Ze względu na specyficzny pakiet dodatków wyścigowych, olej ten nie jest zalecany do pojazdów wyposażonych w rozbudowane układy oczyszczania spalin, takie jak katalizatory czy filtry DPF, gdyż może wpływać na ich żywotność.
Specyfikacje i normy:Lepkość: SAE 5W-50Klasa jakości: API SL, SM; ACEA A3/B4Ford: WSS-M2C-153EGM: 6094M
