Pompa wodna spalinowa NAC PP42-2-T

Opis

Pompa spalinowa NAC PP42-2-TPrzeznaczona jest do różnego rodzaju prac ogrodowych, do których potrzebna jest woda pod ciśnieniem. Idealnie nadaje się do nawadniania ogrodów, wpompowywania i wypompowywania deszczówki lub wody w basenach.

Motopompa została wyposażona w dwusuwowy silnik o pojemności 42,7 cm 3 o maksymalnym momencie obrotowym 1,8 Nm.

Idealne rozwiązanie w miejscach, gdzie nie ma stałego dostępu do zasilania elektrycznego.

Pompa charakteryzuje się solidnym wykonaniem, umieszczona jest na stabilnej ramie, która umożliwia usytuowanie jej na każdym podłożu.

Małe gabaryty urządzenia i lekka konstrukcja ułatwiają przechowanie, a także transport.

Parametry techniczne:silnik: jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzempojemność skokowa silnika: 42,7 cm 3moc znamionowa maszyny: 1,25 kW przy 6500 obr/minmaksymalny moment obrotowy: 1,8 Nm przy 5500 obr/minmaksymalna prędkość obrotowa: 3000 ±200 obr/minrodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 95 Pbpojemność zbiornika paliwa: 1,2 litrazużycie paliwa: ok. 0,84 l/hmaksymalna wydajność: 8m 3 /hmaksymalna głębokość ssania: 8 mśrednica rury ssącej / tłoczącej: 25,4 mmmaksymalna wysokość tłoczenia: 25 mwaga: 7,9 kgW zestawie znajdują się:pompa spalinowakońcówki do montażu wężyopaski do wężyuszczelki do złączekkosz (filtr) do wężainstrukcja obsługi w języku polskimkarta gwarancyjnaMieszanka paliwowa:przez pierwsze 3 godziny producent zaleca stosowanie mieszanki 25:1 (2,5 l benzyny na każde 100 ml oleju do silników dwusuwowych)po przepracowaniu 10 godzin stosujemy mieszankę 40:1 (4L benzyny na każde 100 ml oleju do silników dwusuwowych).* Od 2020r. zaczęła obowiązywać dyrektywa dotycząca ograniczenia emisji spalin 2010/26/WE. Obecnie na tabliczkach znamionowych maszyn, podaje się moc znamionową urządzenia w kW, rozumianą jako realnie dostępną, zmierzoną na hamowni w typowych warunkach pracy, tzn. przy obrotach znamionowych jakie maszyna ma podczas swojej pracy. Przykładowo, dla kosiarek jest to 2800-3000 obr/min. Wcześniej moc silnika mierzono przy obrotach dla których silnik osiągał maksymalną moc, często więc w zakresie 3600-4000 obr/min. Dotychczas ten parametr był podawany w KM. Praktycznie oznacza to, że moc maszyn jest identyczna jak wcześniej, jednak zmienił się sposób jej pomiaru.