TREK Madone SL 6 Gen 8 Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke

Opis

Rower szosowy TREK Madone SL 6 Gen 8 model w kolorze Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke Dostępne rozmiary ramy: M, M/L oraz L   Madone SL 6 Gen 8 to lekki aerodynamiczny rower szosowy, który wprowadza elitarne technologie wyścigowe pod strzechy z bardziej przystępnym włóknem węglowym OCLV serii 500 niż wersja SLR. Sterowana elektronicznie grupa Shimano 105 Di2 gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i zamontowana jest na aluminiowej kierownicy, która utrzymuje koszty w ryzach. Całość zwieńczają koła z włókna węglowego dodatkowo wspomagające lekkość i sprawność. Nasz najlżejszy Madone SL Disc w historii Nowe lekkie i szybkie kształty aerodynamiczne połączone z lekkim a jednocześnie ekonomicznym włóknem węglowym OCLV Serii 500 czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone SL Disc idealną maszyną na podjazdy. Dowiedz się więcej o OCLV Redefiniuje szybkość Nowe, rewolucyjne aerodynamiczne kształty rurek Full System Foil poprawiają przepływ powietrza wokół całego roweru przy zachowaniu lekkości pożądanej przez miłośników podjazdów. Ponadto cały układ roweru został zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach i dokładnie wypróbowany pod kątem szybkości w każdych warunkach. Przeczytaj omówienie aerodynamiki IsoFlow z 80% lepszym pochłanianiem wstrząsów Dopracowaliśmy naszą zorientowaną na wyścigi technologię komfortu, aby była jeszcze lżejsza i oferowała prawie dwa razy lepsze pochłanianie wstrząsów, dzięki czemu możesz jechać dalej i mocniej. Korzenie w wyścigach Madone SL powstał w oparciu o opinie najszybszych sprinterów i mistrzów podjazdów z grupy Lidl-Trek. Obserwuj grupę Lidl-Trek Regulowany aerodynamiczny kokpit Madone Gen 8 jest węższy przy klamkomanetkach niż w chwycie dolnym, dzięki czemu możesz dostosować pozycję pod kątem aerodynamiki i mocy. Ponadto dwuczęściowa konstrukcja pozwala szybko i łatwo dostosować dopasowanie.   Nowe rozmiary rowerów szosowych Odświeżyliśmy rozmiarówkę, aby dopasować ją do jeszcze szerszej gamy rowerzystów, jednocześnie zmniejszając liczbę i ograniczając nakładanie się rozmiarów, aby ułatwić znalezienie tego odpowiedniego. Zobacz poradnik Shimano 105 Di2 Dzięki wspólnej platformie Di2 używanej również w Dura-Ace i Ultegra, wyrafinowanej ergonomice, kombinacji przełożeń zoptymalizowanych pod kątem Shimano 105 oraz wyjątkowym hamulcom tarczowym Shimano 105 Di2 R7100 otwiera nową erę ekonomicznych, wydajnych, 12-biegowych napędów. Możesz ustawić go tak, jak lubisz, używając łatwej w obsłudze aplikacji Shimano E-Tube. Pobierz E-Tube Nie zapomnij o pedałach Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy szosowe pedały zatrzaskowe zwiększające kontrolę i skuteczność. Zobacz poradnik  Dostępna wielkość ramy : M/L  Specyfikacja: Rama Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm Widelec Madone 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze skosem  Waga Waga ML - 8.16 kg / 17.99 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.  Napęd Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano 105 R7150 Di2, maks. zębatka 36T *Korba Rozmiar: XS, S Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości Rozmiar: M, ML Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości Rozmiar: L, XL Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. wielkość zębatki 1x: 54T, 2x: 56/43  Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Elite 50, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, profil obręczy 50 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. rozmiar opon 32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)  Komponenty Siodełko Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, s