Skip to content

Tarcze+klocki Przód + Tył DACO FORD MONDEO III

516,03 zł
Dostawa od 16,90 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

OpisZestaw klocki + tarcze PrzódFORD FIESTA MONDEO III  2000-2007JAGUAR X-TYPE 2001-2009DACO GERMANYKLOCKI  HAMULCOWE DACO GERMANY PRZÓD 322553 /  TYŁ 322554TARCZE HAMULCOWE DACO GERMANY PRZÓD 602503 / TYŁ  602504Klocki i Tarcze hamulcowe przód DACO GERMANY 322553/602503Klocki hamulcowe DACO to produkt o bardzo wysokiej jakości. W naszej ofercie znajduje się ponad 700 referencji do samochodów osobowych i dostawczych, a liczba ta jest stale poszerzana.

Klocki wykonane są z najwyższej jakości mieszanki, która gwarantuje optymalne parametry hamowania. Dodatkowo klocki wyposażone są w podkładki antypiskowe, które doskonale redukują zjawisko rezonansu akustycznego powstałe podczas jazdy.

Nasze klocki posiadają certyfikat ECE R90. Ten europejski certyfikat potwierdza, iż jakość oferowanych przez nasz klocków jest porównywalna lub wyższa od jakości oryginalnych elementów.

Montaż klocków hamulcowych razem z tarczami i bębnami marki DACO Germany gwarantują skuteczność hamowania nawet w najtrudniejszych warunkach drogowych.

Parametry KlockówOgraniczenia producenta: BOSCHDługość [mm]: 149,0Wysokość [mm]: 60,5Grubość [mm]: 18,0Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużyciaArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkamiArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowegoParametry TarczTyp tarczy hamulcowej: wentylowanyśrednica [mm]: 300Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 24Minimalna grubość [mm]: 22średnica otworu centrującego [mm]: 63,5Wysokość [mm]: 47,1Ilość otworów: 5Wymiar gwintu: 13,75średnica otworu [mm]: 108Klocki i Tarcze hamulcowe tył DACO GERMANY 322554/602504Klocki hamulcowe DACO to produkt o bardzo wysokiej jakości. W naszej ofercie znajduje się ponad 700 referencji do samochodów osobowych i dostawczych, a liczba ta jest stale poszerzana.

Klocki wykonane są z najwyższej jakości mieszanki, która gwarantuje optymalne parametry hamowania. Dodatkowo klocki wyposażone są w podkładki antypiskowe, które doskonale redukują zjawisko rezonansu akustycznego powstałe podczas jazdy.

Nasze klocki posiadają certyfikat ECE R90. Ten europejski certyfikat potwierdza, iż jakość oferowanych przez nasz klocków jest porównywalna lub wyższa od jakości oryginalnych elementów.

Montaż klocków hamulcowych razem z tarczami i bębnami marki DACO Germany gwarantują skuteczność hamowania nawet w najtrudniejszych warunkach drogowych.

Parametry KlockówOgraniczenia producenta: BOSCHDługożć [mm]: 115,9Wysokożć [mm]: 51,9Grubosć [mm]: 16,8Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużyciaArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkamiArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze żrubami prowadzącymi zacisku hamulcowegoParametry TarczTyp tarczy hamulcowej: pełnyżrednica [mm]: 280Grubosć tarczy hamulcowej [mm]: 12Minimalna grubożć [mm]: 10żrednica otworu centrujacego [mm]: 63,5Wysokożć [mm]: 34Ilosć otworów: 5Wymiar gwintu: 13,75żrednica otworu [mm]: 108UPEWNIJ SIĘ, ŻE WYBIERASZ PASUJĄCE CZĘŚCIRóżne egzemplarze takiego samego modelu samochodu, nawet z tego samego rocznika, mogą wykorzystywać części o innych parametrach. Sprawdźmy, czy Twój produkt pasuje!

JAK TO ZROBIĆ?

W uwagach do zamówienia prześlij nam numer VIN swojego samochodu.

VIN to numer nadwozia składający się z 17 znaków.

Znajdziesz go na 1. stronie dowodu rejestracyjnego, punkt E.

ZWRÓĆ UWAGĘ:Do prawidłowego montażu tarcz hamulcowych potrzebny będzie zmywacz / czyścik tarcz hamulcowych, pozwala on poprawnie zamontować tarcze hamulcowe dzięki uprzedniemu usunięciu warstwy oleju konserwującego oraz zanieczyszczeń, które mogą pojawić się podczas montażu. Na tarczy nieoczyszczonej może utworzyć się trwała warstwa poślizgowa.

Potrzebny będzie tez smar do zacisków i tłoczków, który nie rozpuszcza uszczelek  tłoczka w zacisku hamulcowym, i sprawia, że po wysunięciu tłoczka w trakcie hamowania, cofa się swobodnie do pozycji wyjściowej po zakończeniu hamowania. Konserwuje także same uszczelnienie pyłowe tłoczka w zacisku i zapobiega korozji samego tłoczka.

DBAJ O BEZPIE