SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 5L – Olej do Peugeot, Citroen, Fiat

Opis

SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 – Stworzony dla PSA i FiataWybór odpowiedniego oleju do nowoczesnego silnika o wysokich osiągach jest kluczowy dla jego długowieczności. SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 to produkt, któremu zaufali profesjonaliści – Shell jest głównym dostawcą olejów silnikowych do wielu autoryzowanych warsztatów samochodowych grupy PSA na całym świecie (szczególnie w Europie i Indiach). Olej ten został precyzyjnie dostrojony, aby spełniać surowe normy PSA B71 2290 oraz Fiat 9.55535-S1, a także wymagania specyfikacji ACEA C2.

Zaawansowana Technologia i Ochrona DPFNowoczesne układy wydechowe wymagają specjalistycznej opieki, aby uniknąć kosztownych awarii.

Low-SAPS: Formuła o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki chroni filtry cząstek stałych (DPF) w silnikach Diesla oraz katalizatory trójfunkcyjne przed przedwczesnym zapchaniem.

Aktywne Oczyszczanie Shell: Unikalna technologia nieprzerwanie i aktywnie zapobiega gromadzeniu się szkodliwych osadów na kluczowych powierzchniach silnika, utrzymując go w stanie zbliżonym do fabrycznej czystości.

Utrzymanie liczby kwasowej (TAN): Specjalny pakiet dodatków stabilizuje kwasowość oleju, chroniąc silnik przed korozją chemiczną przez cały okres między wymianami.

Oszczędność, Trwałość i OsiągiKorzystanie z oleju SHELL Helix Ultra Professional AP-L to realne korzyści podczas codziennej eksploatacji:Mniejsze spalanie i łatwy start: Niska lepkość, szybki przepływ oleju oraz niski współczynnik tarcia przekładają się na zauważalną oszczędność paliwa i błyskawiczne smarowanie podczas zimnego rozruchu.

Stabilność w każdych warunkach: Wysoka odporność na ścinanie i utlenianie pozwala zachować pierwotne właściwości lepkościowe oleju, gwarantując niezawodność nawet przy wydłużonych interwałach wymiany.

Mniejsze zużycie oleju: Wyselekcjonowane, w pełni syntetyczne bazy olejowe znacznie ograniczają lotność produktu, co minimalizuje konieczność częstych dolewek.

Specyfikacja techniczna, Normy i Rygorystyczne TestyProdukt przeszedł szereg niezwykle wymagających testów eksploatacyjnych, co potwierdza jego najwyższą jakość:Pojemność: 5 LitrówLepkość SAE: 5W-30Specyfikacje i dopuszczenia:ACEA C2PSA B71 2290Spełnia wymagania normy Fiat 9.55535-S1Pozytywnie zaliczone testy własne producentów:Peugeot (PSA):Test wytrzymałości DW10C (ocena trwałości silnika Diesla).

Test zużycia wałka rozrządu DW10.

Test wytrzymałości i trwałości silników benzynowych CDi EP6CDT.

Czystość silnika: Test TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) – ocena osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach.

Zużycie i trwałość: Przeciwzatarciowy test mechanizmu zaworowego na zużycie krzywek TU3M (CEC-L-38-A-94).

Fiat:FPT DURO40: Test na podwyższenie lepkości, zużycie i powstawanie laków.

FPW MEC004: Test napowietrzania oleju.

FPW DURO19: Test powstawania osadów w turbosprężarce.

MB NEDC: Test potwierdzający oszczędność paliwa.