Hid H4 / 3 Bi Xenon Xenony Cyfrowe Can Bus Rybnik

Opis

HID H4 / 3 Bi XENON XENONY CYFROWE CAN BUSNOWY ZESTAW HID XENON DIGITAL "ULTIMATE CANBUS PRO"z cyfrowymi przetwornicami z ŻarnikamiH4 /3 BIXENONBarwy żarówek to4300K5000K6000K8000KZasilanie 12Vnie zakłóca Radia CBnadaje siędo wszystkich samochodów z CANBUSw przetwornicach jest wbudowany filtr przeciwzakłóceniowyNie pokazuje spalonej Żarówki !!!

W niektórych przypadkach mogą zakłócenia ze radiem CB wystąpić, istnieje możliwość wypróbowania zestawu na 10 dni, jeśli Państwo nie będą zadowoleni można towar zwrócić.

Zestaw był już wbudowany do samochodów:BMW X3SEAT LEON od ROK 2006AUDI A4 od ROK 2005Vectra CAUDI A6 od Rok 2008VW PASSAT ROK 2007BMW E90Zestaw zawiera:2 żarniki - palniki Xenon2 przetwornice (aluminiowe !!!)zestaw montażowykompletne okablowanieNASZE LAMPY HID spełniają normy CE, TÜV E10R-022827 oraz normy DIN40050, SAE J575 oraz DIN40046Zalety stosowania Xenonów to przede wszystkim:Poprawa bezpieczeństwasiła i zasięg światła – bardziej jasne i intensywniejsze światło poprawia widoczność na drodze. Jasności żarników HID jest około 3 razy większa niż jasność standardowych halogenów.

Łatwość instalacjimocujesz tylko przetwornice i dodajesz żarniki. Nie naruszasz oryginalnej instalacji elektrycznej pojazdu, nie przecinasz nic w fabrycznym okablowaniu.duża oszczędność energiiżarówki pobierają tylko 35W (zwykła halogenowa – 55W) czyli oszczędność ok 40 %. Dzięki temu zmniejsza się również zużycie paliwawydajna eksploatacjażarówki xenonowe działają ok. 3000h, natomiast żarówka halogenowa ok. 200hatrakcyjny wygląd Twojego samochoduInformacje techniczneOdporność na wodę – norma DIN 40050.

Odporność na zapylenie – norma DIN J575Odporność na wstrząsy – norma DIN 40046Temp. pracy – od ok. -40 C do +105 CWłaściwie napięcie – od 9V do 32VI norm 3.2 AI in max. 5.0 ALuminancja – ok. 3200LMCzas pracy – 10 dłużej niż żarówki standardSystem Xenon HID to obecnie szczytowe osiągnięcie technologiczne w kierunku nowoczesnego oświetlenia samochodowego. Początkowo stosowany był w samolotach, następnie wypróbowano je w samochodach klasy wyższej oraz średniej.

Zasada działania światła Xenon polega na tym, iż palnik wyładowczy (szklana bańka lampy zaopatrzona w dwie elektrody oraz wypełniona gazem szlachetnym – ksenonem) po wytworzeniu napięcia przez przetwornice uzyskuje określoną temperaturę światła. Stopień temperatury odpowiada za barwę światła, i tak6000K – to barwa biała (najbardziej popularna)