Skip to content
Electrolux / AEG

Pasek napędowy do pralki Electrolux / AEG 1230 mm 4055125803

162,52 zł
czesciagd.pl Zobacz w sklepie

Opis

Pasek napędowy 1230 mm do pralki Electrolux / AEG 4055125803

Pasek napędowy 4055125803 to część układu napędowego pralki, która przenosi obroty z silnika na bęben. Prawidłowo dobrany pasek odpowiada za stabilną pracę bębna podczas prania i wirowania, dlatego przy wymianie należy porównać numer części oraz oznaczenie nadrukowane na starym pasku.

Wymiana paska jest zalecana, gdy bęben nie obraca się mimo pracy silnika, pralka nie osiąga właściwych obrotów wirowania, pasek ślizga się, spada z koła pasowego albo na starej części widać pęknięcia, przetarcia lub rozciągnięcie. Nowy pasek pomaga przywrócić prawidłowe przekazywanie napędu w pralce.

Najważniejsze cechy produktu

Pasek napędowy do pralki.

Numer części: 4055125803.

Numer katalogowy sklepu: EL/4055125803.

Długość: 1230 mm.

Oznaczenie paska: 1230 J5 EL.

Spotykane oznaczenia równoważne: 1230J5, 5PJ1230, EL1230J5, EL1230PJ5, EPJ 1230, EBD EL 1230 J5.

Typ paska: wielorowkowy Poly-V.

Profil paska: J / PJ.

Liczba wypustów: 5.

Ilość w opakowaniu: 1 sztuka.

Część stosowana w wybranych pralkach z grupy Electrolux / AEG oraz Zanussi.

Parametry techniczne

Typ części: pasek napędowy.

Przeznaczenie: pralka.

Kod producenta: 4055125803.

Długość: 1230 mm.

Oznaczenie: 1230 J5 EL.

Profil: J / PJ.

Liczba żeber/wypustów: 5.

Typ: wielorowkowy Poly-V.

Ilość w zestawie: 1 sztuka.

Pasuje do

EWS125210AEWS125410AEWS125416AEWS125417AZWS2121ZWS3121

Dobór i montaż

Przed zakupem sprawdź numer 4055125803 oraz oznaczenie 1230 J5 EL / 1230J5 na dotychczasowym pasku albo w dokumentacji serwisowej urządzenia. Nawet podobnie wyglądające paski mogą różnić się długością, profilem lub liczbą wypustów, dlatego dobór po samym wyglądzie nie jest wystarczający.

Przed rozpoczęciem wymiany odłącz pralkę od zasilania. Pasek należy ułożyć równo w rowkach koła silnika i koła pasowego bębna. Jeżeli po montażu pasek spada, sprawdź stan koła pasowego, osi bębna, łożysk oraz mocowania silnika, ponieważ uszkodzenia tych elementów mogą powodować ponowne zsuwanie się paska.