MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30 5L syntetyczny olej silnikowy

Opis

MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30 5L syntetyczny olej silnikowyOlej silnikowy Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30 – syntetyczny, z formułą „Mid SAPS” i oszczędnością paliwaZapewnij swojemu silnikowi najwyższą ochronę i oszczędność paliwa dzięki w 100% syntetycznemu olejowi silnikowemu Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30. Ten wysokowydajny smar został specjalnie zaprojektowany dla najnowszej generacji silników Diesla i benzynowych, spełniających normy emisji Euro 4, 5 lub 6.

Kluczowe cechy MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30:W 100% syntetyczny: Gwarantuje wyjątkową ochronę i długotrwałą wydajność silnikaFormuła „Mid SAPS”: Posiada zmniejszoną zawartość popiołów siarczanowych (≤0.8%), fosforu (0.07%≤x≤0.09%) i siarki (≤0.3%).

Kompatybilność z układami oczyszczania spalin: Zaprojektowany do współpracy z katalizatorami (CAT), filtrami cząstek stałych (DPF) i systemami selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).

Oszczędność paliwa (EFE): Klasa lepkości SAE 0W-30 minimalizuje tarcie hydrodynamiczne oleju, co pozwala na oszczędność paliwa, szczególnie gdy olej jest zimny. Przyczynia się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (CO2​).

Ulepszony przepływ oleju w niskich temperaturach: Zapewnia doskonały przepływ oleju podczas rozruchu, szybsze budowanie ciśnienia oleju, szybsze osiąganie obrotów i szybsze osiągnięcie temperatury roboczejOficjalne aprobaty i rekomendacje: Zatwierdzony i rekomendowany przez wiodących producentów, takich jak BMW (BMW LL-04), CHRYSLER (CHRYSLER MS 11106), FIAT (FIAT 9.55535-S3), MERCEDES (MB-Approval 229.52), PORSCHE (PORSCHE C30) oraz VAG (VW 504 00 507 00).

Wysoka odporność filmu olejowego: Spełnia normę ACEA C3, wymagającą znacznej odporności filmu olejowego i niskiej emisji podczas użytkowania w mocnych silnikach.

Przedłużone interwały wymiany: Oleje ACEA C3 umożliwiają wydłużone interwały wymiany, zarządzane przez komputer pokładowy pojazdu.

Szerokie zastosowanie: Nadaje się do silników Diesla i benzynowych wymagających oleju ACEA C3 w klasie 0W-30. Rekomendowany również przez wielu azjatyckich producentów OEM, takich jak HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA, szczególnie dla pojazdów Diesel z DPF wyprodukowanych od 2006 roku.

Ważne uwagi MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30:BMW LL-04: Produkt BMW LL-04 może być używany w silnikach benzynowych tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. Poza tymi krajami wymagany jest olej BMW LL-01, taki jak MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40.

Zalecenia: Przed użyciem zawsze należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

Mieszalność: Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymiWłaściwości fizykochemiczne MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30 :Klasa lepkości: SAE 0W-30Gęstość w 20∘C(68∘F): 0,842Lepkość w 40∘C(104∘F): 63,7mm2/sLepkość w 100∘C(212∘F): 12,3mm2/sLepkość HTHS w 150∘C(302∘F): 3,5mPa.sWskaźnik lepkości: 190,0Temperatura płynięcia: −50,0∘C(−58,0∘F)Popiół siarczanowy: 0,77% wagowoTBN: 8,1mgKOH/gTemperatura zapłonu: 227,0∘C(440,0∘F)Wybierz Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30, aby zapewnić swojemu pojazdowi najwyższą wydajność, ochronę i wsparcie dla nowoczesnych systemów oczyszczania spalin.