Klocki hamulcowe CIFAM 822-070-0 21089150
Opis
Klocki hamulcowe CIFAM 822-070-0 21089150Producent: CIFAM,Indeks: 822-070-0Grubość 1: 15,0 mmspełnia wymagania Normy ECE: Not necessaryStyk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużyciaDrgania: bez tłumika drgań skrętnychZamienniki (kody OE): SAAB 4196317, SAAB 8968026, SAAB 8961856, SAAB 8967119, VOLVO 33425349, VOLVO 3342534, ATE 13046070752, ATE 13046033062, PAGID T1040, VALEO 598291, VALEO 551698, BOSCH 0986460996, TEXTAR 2108915005, TEXTAR 2108902, JURID 571428J, BENDIX 571428B, QUINTON HAZELL BP852, QUINTON HAZELL BP462, FERODO FSL506, FERODO FSL562, FERODO FDB506, FERODO FDB562, BREMBO P71003, BREMBO P86008, MINTEX MDB1459, MINTEX MDB1549, PEX 7117, PEX 7118, ZIMMERMANN 210891501, DELPHI LP573, DELPHI LP576, MAGNETI MARELLI 363700201040, MAGNETI MARELLI 363700200455, MAGNETI MARELLI 363702160547, MAGNETI MARELLI 363702160014, METELLI 2200700, NK 229959, ROADHOUSE 215520, ROADHOUSE 215510, REMSA 15520, REMSA BPM015520, REMSA BPM015510, REMSA 15510, REMSA 015510, REMSA PCA015520, REMSA PCA015510, REMSA 015520, ICER 180778, ICER 180775, LPR 05P306, LPR 05P887, TRUSTING 0720, TRW GDB392, TRW GDB1068, FMSI-VERBAND D322, FMSI-VERBAND D0322, WAGNER LOCKHEED WBP21089B, WAGNER LOCKHEED WBP21089A, MGA 231, Brake ENGINEERING PA504, Brake ENGINEERING PA206, Brake ENGINEERING PA501, APEC braking PAD676, APEC braking PAD567, fri.tech. 0720, sbs 1501229959, E.
T.
F. 456, E.
T.
F. 120456, DEX 20720, WOKING P055320, WOKING P107300, WOKING P015310, WOKING P055310, VILLAR 6260887, VILLAR 6260306, SIMER 490, RAICAM 3111, OPEN PARTS BPA015510, COMLINE ADB0732, COMLINE ADB01053, GALFER 21024, A.
B.
S. 360101, A.
B.
S. 364891, A.
B.
S. 36489/1, ATE 13.0460-3306, ATE 13.0460-7075, BREMBO P71003, FOMAR FO451181, TRW GDB392, TRW GDB1068, ZIMMERMANN 21089.150.1, ATE 13-0460-3306-2, ATE 13-0460-7075-2.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.