MRP-017 AMT-6 Black

Opis

20 czerwca 1941 r., W ostatni dzień pokoju, NKAP (Ministerstwo Przemysłu Lotniczego ZSRR) opublikowało rozkaz przemalowania wszystkich samolotów w nowy standardowy kamuflaż w ciągu jednego miesiąca. Istniejące samoloty z jednolitą zieloną górną powierzchnią musiały dodać matową czerń. (Farba olejna A-26m do samolotów metalowych i lakier nitrocelulozowy AMT-6 do samolotów mieszanych). To jest AMT-6. Standardowym kamuflażem wczesnej Wielkiej Wojny Ojczyźnianej dla samolotów o konstrukcji drewnianej i mieszanej czyli drewniano metalowej były nieregularne plamy w kolorze czarnym (AMT-6) i zielonym (zwykle AMT-4, ale także wymiennie A-19f i AII 3) a na dolnych powierzchniach niebieski (AMT-7 Blue) Barwy te były stosowane na wszystkich radzieckich samolotach bojowych. Wierzchnia strona była pomalowana naprzemiennymi pasami w kolorach czarnym i zielonym, chociaż aplikowanie tych pasów różniło się w zależności od typu samolotu.