Rower Elektryczny Kands Traveler Excellent Hydraulika 28 Ebike-120 Cyfrowy

Opis

ROWER ELEKTRYCZNY E-BIKE TRAVELER EXCELLENTHYDRAULIKA CYFROWY na kołach 28"Rama - ALUMINIUMLiczba biegów - 85 POZIOMÓW WSPOMGANIARozmiar ramy - 18"Waga - 23,30 kgSILNIKPodstawowe parametry silnikamoc 250 Wnapięcie 36 Vwaga 3,6 kgprąd staływielofazowynapęd jednostronny (w przód)- 14 ah (bateria SAMSUNG) – szacowana długość jazdy 120 kmROWER ELEKTRYCZNY TRAVELER EXCELLENT HYDRAULIKA cyfrowy  -  TO IDEALNE ROZWIĄZANIE NA CODZIENNE WYCIECZKI I WEEKENDOWE WYPADY POZA MIASTO A TAKŻE DŁUGIE DYSTANSE.

Na szczególną uwagę zasługuje mocna i solidna a zarazem lekka rama wykonana z ALUMINIUM. Jej geometria pozwala na wyprostowaną sylwetkę co daje komfort jazdy podczas długich dystansów oraz świetnie sprawdza się podczas jazdy miejskiej. Model ten zmontowany jest na markowym osprzęcie SHIMANO który świetnie sprawdza się w każdych warunkach . Rowery tej serii są świetne jakościowo , komponenty zrobione są z dobrej jakości materiałów co sprawia że są bezpieczne i zapewniają wysoki komfort jazdy..

Rower wyposażony jest w silnik elektryczny Firmy Etrotek w tylnej piaście o mocy 250W oraz akumulator umieszczony na bagażniku.

SPECYFIKACJA TECHNICZNARama :KANDS TRAVELER ALUMINIOWA HYDROFORMA UTWARDZANAAmortyzator:SR SUNTOUR NEX AHEAD ALUMINIOWY REGULOWANY, SKOK 63 MMRozmiary:18"Kolory:GRAFITWyświetlacz:CYFROWY 6-FUNKCYJNYSilnik:ETROTEK ELEKTRYCZNY MOC 250W, NAPIĘCIE 36VAkumulator:14ah szacowana długość jazdy 120kmCzujnik Magnetyczny:RUCHU PRZY SUPORCIE, WODOSZCZELNYKontroler:UKŁAD STEROWANIA PROCESAMI WSPOMAGANIATryb Wspomagania Jazdy:5-POZIOMOWYTryb Wspomagania:SPACEROWY, ROWERU PROWADZONEGOPrędkość Wspomagania Nominalna:DO 25KM/HNapęd:Przełożenia:8Przerzutka tył:SHIMANO ALTUS RDM370SGSLManetki:SHIMANO RAPIDFIRE SLM315Przełożenia:WHEEL TOP 42T ALUMINIOWYŁańcuch:KMCKaseta:SUNRACE 8-RZ CSM66Suport:NECO MASZYNOWY WZMACNIANYKoła:Obręcze:KANDS DWUKOMOROWE ALUMINIOWE NITOWANE, OCZKOWANEPiasta przód:ALUMINIOWA ŁOŻYSKOWANAPiasta tył:ETROTEK SILNIK ELEKTRYCZNYOpony:CST 700X40C PASEK REFLEXKomponenty:Hamulec przód:SHIMANO HYDRAULICZNY TARCZOWY AMT200Hamulec tył:SHIMANO HYDRAULICZNY TARCZOWY AMT200Oświetlenie przód:LEDOWE ZASILANE AKUMLATOREMOświetlenie tył:LEDOWE ZASILANE AKUMLATOREMStery:NECO 1-1/8 Z OSŁONĄKierownica:PROFIL TREKKINGOWY ERGOTEC ALUMINIOWA 620MM, WZMOCNIONAWspornik kierownicy:KALLOY UNO ALUMINIOWY REGULOWANYWspornik siodła:ZOOM ALUMINIOWY 30,4 MMSiodło:DDK TŁUMIENIE ELASTOMERPedały:ALUMINIOWE ŁOŻYSKOWANE ODBLASKChwyty:HERMANS ERGONOMICZNE KRATON/ŻEL MULTIPOZYCYJNEBagażnik:ALUMINIOWY RURKOWY, DWUPOZIOMOWY, WZMACNIANYBłotniki:ORION CHROMOPLAST PCVOsłona łańcucha:PEŁNA TWORZYWO PCVPodpórka:URSUS CENTRALNA ALUMINIOWAWaga (kg):23,30WYŚWIETLACZ CYFROWYciekłokrystaliczny  z bardziej rozbudowanym interfejsem*ekran ciekłokrystaliczny,* wskaźnik poziomu naładowania baterii*podświetlenie ekranu (3 opcje rozświetlenia)*przycisk włączania/ wyłączania napędu*możliwość włączania/wyłączania świateł,*możliwość regulacji poziomu wspomagania,*prędkościomierz*funkcja wspomagania prowadzenia roweru – tryb spacerowy,*wskaźnik czasu jazdy*wskaźnik długości pojedynczo pokonanej trasy*wskaźnik całkowitego przebieguBateria jest zamocowana na bagażniku, z blokadą na kluczyk, z możliwością wysunięcia na zewnątrz-  szybki montaż i demontaż na click.

Należy pamiętać, że szacowana długość jazdy jest względna i na jej wytrzymałość mają wpływ również czynniki np:*pojemność akumulatora*silnik*waga rowerzysty*wybrany poziom wspomagania* opór powietrza ,wiatr (jazda pod wiatr, jazda z wiatrem)Żywotność baterii zależy od wielu czynników i szacuje się na około 800 - 1000 doładowań.  Aby maksymalnie wydłużyć żywotność baterii należy pamiętać o kilku podstawowych zasadach:ładuj akumulator przynajmniej raz na 6 miesięcy w przeciwnym razie może ulec całkowitemu wyładowaniu bez możliwości ponownego ładowaniaprzechowuj akumulator w suchym miejscu, w temperaturze od 0 do 30 stopni,nie zostawiaj roweru elektrycznego w mocno nasłonecznionym miejscu, ani na zewnątrz, gdy temperatura spada poniżej zera,używaj wyłącznie ładowarki od producenta,jeśli jest to możliwe, ładuj akumulator po każdej jeździe,"resetowanie" akumulatora: na początku warto kilka razy (3-5) doprowadzić do całkowitego wyczerpa