Samochodowe magistrale danych w praktyce warsztatowej. Budowa, diagnostyka,
Opis
Fachowy bogato ilustrowany poradnik opisujący podstawy budowy, diagnozowania i obsługi powszechnie stosowanych obecnie sieci transmisji danych wykorzystywanych w elektronicznym wyposażeniu pojazdów samochodowych.
Zawiera:• klasyfikację samochodowych sieci transmisji danych,• budowę, działanie i zasady sprawdzania magistrali CAN,• diagnozowanie magistrali Low-Speed CAN,• diagnozowanie magistrali High-Speed CAN,• przykłady wykrywania uszkodzeń magistrali CAN w samochodach,• budowę, działanie i wykrywanie uszkodzeń magistrali LIN,• budowę, działanie i wykrywanie uszkodzeń magistrali MOST,• podstawy sterowania elektrycznego X-by-wire,• budowę, działanie i wykrywanie uszkodzeń magistrali FlexRay,• budowę, działanie i zasady sprawdzania bezprzewodowych systemów transmisji danych GSM, Bluetooth i GPS.
Praktyczne wykrywanie usterek i uszkodzeń opisano na przykładzie samochodów: Audi A4, A5, A7 i A8, Isuzu D-Max, Mercedes-Benz klasy C typu W 203 i W 204, Volkswagen Touran.
Nowe wydanie niniejszej książki rozszerzono o:• nowe przykłady wykrywania uszkodzeń magistrali CAN (rozdział 6),• budowę, działanie i wykrywanie uszkodzeń magistrali MOST (rozdział 8),• budowę i diagnozowanie magistrali FlexRay w samochodach Audi A7 i A8 (rozdział 10.10),• budowę, działanie i zasady sprawdzania bezprzewodowych systemów transmisji danych GSM, Bluetooth i GPS (rozdział 11).
Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy zaplecza technicznego motoryzacji, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz wszyscy zainteresowani tą tematyką.
Spis treściPrzedmowa 8O autorze 101. Klasyfikacja magistral danych 112. Magistrala CAN 122.1. Budowa magistrali CAN 122.2. Komunikaty CAN 132.3. Arbitraż 142.4. Transmisja danych 152.5. Szybkość transmisji danych 172.6. Sygnały w magistrali CAN 182.7. Odczytywanie komunikatów danych 193. Przetwarzanie informacji o błędach 233.1. Błąd potwierdzenia komunikatu 233.2. Błąd sumy kontrolnej CRC 233.3. Błąd wartości bitu 243.4. Błąd formatu 243.5. Błąd bitów odstępowych 243.6. Sygnały różnicowe 253.7. Topologia magistrali danych 263.8. Brama 303.9. Uszkodzenie przewodów transmisyjnych 324. Diagnostyka uszkodzeń magistrali Low-Speed CAN 344.1. Wiadomości wstępne 344.2. Przerwanie przewodu magistrali CAN na przykładzie samochodu Volkswagen Touran 354.3. Wykrywanie uszkodzenia za pomocą multimetru 364.4. Wykrywanie uszkodzenia za pomocą oscyloskopu 374.5. Lokalizacja uszkodzenia 384.6. Usuwanie uszkodzenia 394.7. Kasowanie zawartości rejestru błędów 404.8. Zwarcie przewodu magistrali CAN z masą na przykładzie samochodu Audi A8 404.9. Zwarcie przewodu magistrali CAN z plusem zasilania na przykładzie samochodAudi A8 404.10. Zwarcie między przewodami CAN-H i CAN-L na przykładzie samochodu Mercedes-Benz klasy C (W203) 454.11. Zwarcie między przewodami CAN-H i CAN-L na przykładzie samochodu Volkswagen Touran 484.12. Zamiana przewodów magistrali CAN 495. Diagnostyka uszkodzeń magistrali High-Speed CAN 515.1. Wiadomości wstępne 515.2. Uszkodzenie opornika dopasowującego 525.3. Przerwanie przewodu magistrali CAN 525.4. Zwarcie przewodu magistrali CAN z masą 535.5. Zwarcie przewodu magistrali CAN do szyny plus zasilania na przykładzie samochodu Mercedes-Benz klasy C (W204) 555.6. Zwarcie między przewodami CAN-H i CAN-L 575.7. Uszkodzenie lub brak opornika dopasowującego 586. Przykłady wykrywania uszkodzeń magistrali CAN 606.1. Magistrala Low-Speed CAN samochodu Volkswagen Touran 606.2. Magistrala High-Speed CAN samochodu Audi A5 646.3. Magistrala High-Speed CAN samochodu Isuzu D-Max 687. Podsystem LIN 717.1. Wiadomości wstępne 717.1. Charakterystyka magistrali LIN 717.2. Transmisja danych 727.3. Przebieg sygnału 747.4. Konfiguracja sieci magistrali LIN 767.5. Uszkodzenia magistrali LIN 778. Magistrala MOST 828.1. Sieci światłowodowe 828.2. Budowa sterowników MOST 848.3. Zarządzanie magistralą 858.4. Struktura bloków danych komunikatu MOST 858.5. Start systemu 868.6. Wyłączanie systemu 868.7. Wykrywanie uszkodzeń magistrali MOST na przykładzie samochodu Audi A8 869. System X-by-wire – sterowanie elektryczne 9110. Magistrala FlexRay 9310.1. Wiadomości wstępne 9310.2. Cykl komunikacyjny 9310.3. Protokół komunikacyjny 9510.4. Topologia magistrali 9510.5. Budowa sterownika współpracując