Uszczelniacz wału tył VOLVO A, 7700, 8300, 8500, 8

Opis

Uszczelniacz wału tył VOLVO A, 7700, 8300, 8500, 8Uszczelniacz wału tył VOLVO A, 7700, 8300, 8500, 8900, 9300, 9400, 9500, 9700, 9900, B 11, Elring EL545800B37EA2 Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika. Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika. Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.

Grubość [mm]: 15Indeks: EL545800Producent: ELRINGŚrednica wewnętrzna [mm]: 150Średnica zewnętrzna [mm]: 180RENAULT TRUCKS 74 08 148 259VICTOR REINZ 81-37941-00VOLVO 8 148 259VOLVO 22 086 413ElringSzeroki zakres uszczelniaczy i uszczelek marki Elring zawdzięcza swoją jakość ponadstuletniemu doświadczeniu w branży, jakim szczyci się jego producent, firma ElringKlinger AG. W 1900 roku niemieckie przedsiębiorstwo Lechler OHG stworzyło swoje pierwsze produkty uszczelniające na potrzeby rynku samochodowego. Po I Wojnie Światowej uszczelki głowicy zaczęła produkować również konkurencyjna firma, założona przez Richarda Klingera. W 1971 roku nastąpiła fuzja obu przedsiębiorstw, co umożliwiło im połączenie technologii udoskonalanych przez dziesięciolecia i poszerzenie zaplecza badawczo-produkcyjnego.

Obecnie uszczelki i akcesoria motoryzacyjne marki Elring sprzedawane są w ponad 140 krajach i używane do pierwszego montażu przez wielu producentów samochodów, między innymi Rolls-Royce, Volvo, Lamborghini i Audi.